| 索 引 号 | 主题分类 | 工业、交通 \ 铁路 | |
| 发布机构 | 自治区人民政府 | 文 号 | 内政字[2005]8号 |
| 成文日期 | 2005-01-14 |
| 索 引 号 | |
| 主题分类 | 铁路 |
| 发布机构 | 自治区人民政府 |
| 文 号 | 内政字[2005]8号 |
| 成文日期 | 2005-01-14 |
内蒙古自治区人民政府关于2005年铁路投资计划安排有关事宜的通知
各盟行政公署、市人民政府，自治区各有关委、办、厅、局：
为进一步做好2005年铁路建设工作，现就我区2005年铁路投资计划安排有关事宜通知如下：
一、2004年铁路投资完成及重点项目进展情况
2004年，自治区铁路行业预计完成投资25亿元，同比增长92.3%，其中，重点铁路项目完成投资19.65亿元。全区新开工重点铁路项目5个，续建和收尾项目5个，新建铁路总里程1014公里，总投资规模100亿元。
(一)续建和收尾项目
1.满洲里铁路口岸站场扩能改造。该项目总投资4亿元，2002年开工建设，目前项目已完工，2004年完成投资0.6亿元。
2.准东铁路一期电气化扩能改造工程。该项目总投资2.75亿元，2003年9月开工建设，到2003年底累计完成投资0.6亿元，目前工程已完工，2004年完成投资2.15亿元。
3.二连浩特口岸站场及集宁至贲红扩能改造工程。该项目总投资8.23亿元，2003年7月开工建设，到2003年底累计完成投资4亿元，2004年预计完成投资4.23亿元，目前项目已建成。
4.大准铁路扩能改造项目。该项目总投资6.67亿元，改造后运输能力由1500万吨提高到4000万吨。2004年预计完成投资1.5亿元，2005年计划投资5.07亿元。
5.桑根达来—正蓝旗铁路。该项目全长55.7公里，总投资2.72亿元，2003年开工建设，到2003年底累计完成投资0.15亿元，2004年预计完成投资1.45亿元，项目计划2005年完工，2005年计划完成投资1.12亿元。
(二)新开工项目
1.呼和浩特至准格尔铁路。该项目全长117.6公里，总投资13.4亿元。2004年7月，国家发展和改革委员会批准项目开工建设。2004年预计完成投资4.5亿元，2005年计划安排投资5亿元。
2.策克—建国营铁路。该项目全长98公里，总投资3.65亿元。2004年4月28日开工建设。2004年预计完成投资2亿元，2005年计划安排投资1.65亿元并完工。
3.赤峰至大板铁路。该项目全长160公里，总投资16.6亿元。2004年8月28日开工建设。2004年预计完成投资1.5亿元，2005年计划安排投资6亿元。
4.大板—白音华铁路。该项目全长206公里，总投资18.5亿元。2004年8月28日开工建设。2004年预计完成投资1.5亿元，2005年计划安排投资6亿元。
5.东胜—乌海铁路。该项目全长343公里，总投资24亿元。2004年11月8日开工。2004年预计完成投资0.22亿元，2005年计划安排投资7.7亿元。
二、2005年铁路投资计划安排
2005年是自治区全面开展铁路建设的关键一年，按照铁道部和我区签署的《关于内蒙古铁路建设有关问题的会谈纪要》(以下简称《纪要》)精神，结合重点铁路项目前期工作进展情况，经过与各盟市和有关铁路局充分协商，2005年，自治区铁路行业投资计划安排60亿元，同比增长1.4倍。重点安排大准铁路扩能改造工程、桑根达来—正蓝旗铁路、呼和浩特—准格尔铁路、策克—建国营铁路、赤峰—大板铁路、大板—白音华铁路、东胜—乌海铁路等续建项目和10个新开工项目。新开工项目具体安排如下：
(一)集宁—张家口铁路。该项目全长180公里，总投资34亿元。项目由呼和浩特铁路局负责，2005年6月底前开工，2005年计划投资5亿元。
(二)滨洲铁路海拉尔至满洲里复线。该项目全长192公里，总投资12.1亿元。项目由哈尔滨铁路局负责，2005年7月底前开工，2005年计划投资4.5亿元。
(三)大虎山至齐齐哈尔铁路复线。该项目始于大郑线的阿尔乡站，经通辽站至通让线的太平川站，全长210公里，总投资10.4亿元。项目由沈阳铁路局负责，2005年8月开工建设，2005年计划投资3亿元。
(四)伊敏至伊尔施铁路。该项目全长195公里，总投资21.8亿元。项目由呼伦贝尔市负责，2005年8月开工建设，2005年计划投资2亿元。
(五)东胜(准格尔)至朔州铁路。该项目全长212公里(其中我区境内102公里)，总投资62亿元，其中，我区境内路段投资20亿元。项目由铁道部牵头，鄂尔多斯市负责落实地方股份的出资人，2005年9月开工建设，2005年计划投资5亿元，我区境内路段完成投资2亿元。
(六)临河至策克口岸铁路。该项目全长665公里，总投资54.1亿元。项目由铁道部牵头，阿拉善盟负责落实地方股份的出资人，2005年8月开工建设，2005年计划投资3亿元。
(七)集通线扩能改造。该线能力由1250万吨扩大到1400万吨，2005年投资3.8亿元。项目由内蒙古集通铁路公司负责，2005年4月开工，当年建成。
(八)锡桑线扩能改造。该线能力由350万吨扩大到900万吨，2005年投资1.2亿元。项目由内蒙古集通铁路公司负责，2005年5月开工，当年建成。
(九)乌拉特金泉工业园至甘其毛道口岸铁路。该项目全长163公里，总投资11亿元。2005年开始进行前期工作，争取年内开工建设。项目由巴彦淖尔市负责。
(十)白云鄂博至满都拉口岸铁路。该项目全长135公里，总投资6.7亿元。2005年开始进行前期工作，争取年内开工建设。项目由包头市负责。
三、2005年重点推进前期工作的项目
按照《纪要》精神和盟市及相关铁路部门的意见，2005年，自治区将重点推进6个项目的前期工作，具体项目情况如下：
(一)大同至包头铁路电气化改造项目。线路全长421公里，总投资30亿元。铁道部安排该项目2005年开始进行前期工作，我区已请求铁道部加快前期工作进度，争取2005年内开工建设。该项目由呼和浩特铁路局负责。
(二)包头至神木铁路复线改造项目。线路全长171公里(我区境内146公里)，总投资约18亿元。该项目已由包神铁路公司开始进行前期工作，计划2005年完成前期工作，我区已请求铁道部争取在2005年内开工建设，建议该项目由呼和浩特铁路局牵头，鄂尔多斯市负责协调工作。
(三)通辽至霍林河铁路扩能改造项目。线路全长417公里，总投资约20亿元。该项目采用“总体规划，分步实施”的原则，分三年改造完成，最终使其运输能力达到5000万吨。该项目2005年开始进行前期工作，计划2006年开工建设。项目由沈阳铁路局负责，通辽市负责协调工作。
(四)白城至阿尔山铁路扩能改造。线路全长355公里，总投资约5.8亿元。该项目属两伊铁路的配套改造项目，铁道部明确表示将与两伊铁路配套完成改造。该项目2005年开始进行前期工作，计划2006年开工建设，与两伊铁路同步建成。项目由沈阳铁路局负责，兴安盟负责协调工作。
(五)正蓝旗至丰宁铁路。该项目全长167公里(我区境内61.7公里，河北境内105.4公里)，总投资18亿元(我区境内路段投资6.5亿元)。我区境内路段2005年开展前期工作，计划2006年开工建设。项目由锡林郭勒盟负责。
(六)科右中旗至乌兰浩特铁路。线路起点为通霍线上的白音胡硕站，终点为乌兰浩特北白阿铁路大石寨站，线路全长170公里，总投资约13.6亿元。该项目2005年开始进行前期工作，计划2006年开工建设。项目由兴安盟负责。
(七)锡林浩特至多伦煤炭专用铁路。线路起点胜利煤田东2号矿，终点多伦县，全长约200公里，总投资估算30亿元，按国铁一级标准建设。项目由大唐国际发电股份有限公司负责，争取2005年开工建设。
(八)阜新至西乌旗铁路。线路全长496公里，其中，我区境内430公里，总投资55亿元。项目由辽宁春成工贸集团有限公司负责，争取2005年底开工。
四、具体要求
(一)加快前期工作，合理确定开工时间，落实项目责任人。为确保2005年自治区重点铁路建设项目如期开工建设，各盟市要落实好项目责任人。2005年新开工项目都要在一季度之前完成铁路公司的组建工作。同时要协调项目业主加快项目前期工作，合理确定开工时间，根据项目确定的开工时间倒排前期工作时间表。同时要指定专人抓好落实。
(二)制订铁路“十一五”规划，加强项目储备。自治区将根据新情况，进一步修改完善《内蒙古自治区铁路建设2003-2020年规划》，在此基础上，各盟市也要抓紧研究本地区的铁路建设发展问题，与自治区做好衔接，制订好《内蒙古自治区“十一五”铁路建设规划》。各盟市和有关单位要根据规划抓紧开展一批新项目的前期工作，做好后续项目储备。
(三)建立铁路重点项目推进调度机制。为便于自治区及时掌握重点铁路项目的进展情况，加快前期工作和建设进度，成立自治区铁路重点项目协调领导小组，由自治区分管领导担任组长，成员单位包括与铁路建设有关的各职能部门，办公室设在自治区发展和改革委员会，负责协调推进项目前期工作，并对重大项目的前期进展情况进行调度。各职能部门要在规划、土地、环保、水保、项目核准等报批环节，主动为项目业主出主意、想办法，提高办事效率。
(四)进一步扩大招商引资力度，多渠道筹集建设资金。在积极争取国家支持的同时，吸引国内外大企业、大集团参与我区铁路建设，促进我区资源优势向竞争优势转变。做好跟踪落实和服务工作，帮助解决项目实施中出现的问题，确保项目落地、启动。努力改善投资环境，加强信用体系建设，为各界投资者提供良好的创业环境。要拓宽投融资渠道，形成多元化融资方式，不断创新铁路建设管理模式。
二○○五年一月十四日
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