一列满载55个集装箱的中欧班列从二连浩特铁路口岸驶出。至此,二连浩特铁路口岸通行的中欧班列已累计突破1.5万列。
二连浩特铁路口岸中欧班列通行以来,通道线路已从2013年开行初的2条增至70条,出境可通达德国、波兰、俄罗斯、白俄罗斯等10多个国家的60多个地区,国内涉及中欧班列大部分首发城市。集聚了天津、安徽、湖南、四川等10余个省区市的货源,运输货物也从最初的金属、化工、服装鞋帽为主,逐步转变为以国产汽车、家用电器为主,更多“中国制造”搭乘“钢铁驼队”源源不断地走向国际市场。
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一列满载55个集装箱的中欧班列从二连浩特铁路口岸驶出。至此,二连浩特铁路口岸通行的中欧班列已累计突破1.5万列。
二连浩特铁路口岸中欧班列通行以来,通道线路已从2013年开行初的2条增至70条,出境可通达德国、波兰、俄罗斯、白俄罗斯等10多个国家的60多个地区,国内涉及中欧班列大部分首发城市。集聚了天津、安徽、湖南、四川等10余个省区市的货源,运输货物也从最初的金属、化工、服装鞋帽为主,逐步转变为以国产汽车、家用电器为主,更多“中国制造”搭乘“钢铁驼队”源源不断地走向国际市场。
一列满载55个集装箱的中欧班列从二连浩特铁路口岸驶出。至此,二连浩特铁路口岸通行的中欧班列已累计突破1.5万列。
二连浩特铁路口岸中欧班列通行以来,通道线路已从2013年开行初的2条增至70条,出境可通达德国、波兰、俄罗斯、白俄罗斯等10多个国家的60多个地区,国内涉及中欧班列大部分首发城市。集聚了天津、安徽、湖南、四川等10余个省区市的货源,运输货物也从最初的金属、化工、服装鞋帽为主,逐步转变为以国产汽车、家用电器为主,更多“中国制造”搭乘“钢铁驼队”源源不断地走向国际市场。
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